阿灵
有证据表明，美著名的汽车制造商通用和福特两大生产厂在二战期间为德国纳粹效力并使用战俘做廉价劳动力。由几十名历史学家、律师及研究者组成的调查小组将对这两家公司提起一级诉讼。 一位调查者在签署日期为1945年9月5日的一份军事报告中，指控福特公司在德国的分厂充当了“纳粹的兵工厂”为其生产军用汽车，并得到了其母公司的许可。同样的情况也发生在通用公司。明年即将出版的一本书将披露通用公司在德国入侵波兰和苏联的事件中扮演了关键角色。该书的作者施耐尔说，没有通用公司提供的合成燃料技术，希特勒不可能考虑入侵波兰。 1939年爆发战争以来，这些分公司成为德军军火的主要供应商。1944年6月美国兵登陆欧洲战场时，他们驾驶着美国通用、福特等三大公司生产的吉普、卡车和坦克。但他们发现，他们的敌人也同样驾驶着由福特及通用在德国的子公司欧宝生产的卡车及战斗机。 福特和通用汽车公司与德国纳粹的关系可追溯到本世纪30年代至40年代。当时，希特勒是美国高新技术的仰慕者，同时他也是亨利·福特反犹太文章的贪婪读者。他在1933年成为德国议员前曾说：“我认为亨利·福特是我的同道。”并解释为什么在他书桌前有一张福特的肖像。 尽管福特后来放弃了他的反犹太写作，但他依然是纳粹德国的仰慕者。1938年6月，在德国入侵奥地利4个月之后，福特接受了德国纳粹颁发的给外国人的最高荣誉奖章。 1935年，通用在柏林附近建了一个新厂，专门生产一种品牌叫“闪电”的卡车。后来，德国“闪电式”入侵波兰、法国和苏联时就使用了这种“闪电”卡车。据美军的报告，除了通用以外，福特是德军第二大卡车生产厂。
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